建材物流具有专属及从属两类特性的从属性特点
发布时间: 2021-03-18 03:27 来源:制作整理 作者:大红花 点击次数:

建材物流具有两个特点:排他性和下属性。其中,其他物流业共有的一般物流特征属于排他特征,针对不同服务对象呈现的特征属于从属特征类别。本节中讨论的建材物流的主要特征是指为建材工业服务的物流业的从属特征。

一、建材的物流需求巨大,但利润低

近年来,随着我国城市建设的不断加快,全国各地建筑材料的使用逐年增加。数据显示,2005年,我国建材和装饰材料零售额增长2 2. 1%,相关家具类别为1 3. 3%。未来,我国的建材工业仍将比国民经济高3%,发展速度为4%。预计到2010年,我国建材工业的产值将达到10万亿元以上。建材产品巨大的市场需求为建材物流业提供了广阔的发展空间,同时对建材的装卸,运输等物流环节提出了更高的要求。它不仅需要足够的运输能力,而且还需要在装卸环节中使用。借助于机械化和自动化设备,要达到上述要求,就需要建材物流公司在物流软件和硬件上进行大量资本投资,因此承担更大的经营风险。

但是,除某些高价建筑材料外,大多数建筑材料都是单位重量较低的低价材料。例如,大量使用的水泥价格仅为每吨225元人民币,而需求量大的砖,沙,石等其他建筑材料的价格甚至更低。结果,单位产品不能承受过高的运输成本。对此建材物流具有专属及从属两类特性的从属性特点,大多数建材物流公司本着低成本,大批量的原则开展物流业务。建材产品还主要使用公路,水路,铁路等运输成本,运输成本和运输量较低。航空运输很少用于较大的运输方式。

二、对建筑材料的物流需求是流动的且相互联系的

建材物流需求的流动性是建材物流需求与一般生产资料物流需求之间的最大差异。建设项目的建设随着项目的变更而流动。总体建设项目可能需要几年到几个月的时间,而且施工场地无法长期固定。这就使得建筑材料的供应很难像其他生产方式那样形成相对稳定的供求关系,因此生产公司可以直接使用先进的物流方法,例如通过分销来供应。建材需求的流动性增加了建材供应的复杂性和不确定性,对流通环节提出了更高的要求。制造商很难满足和满足这种大量直接销售的液体建材的需求。

建材物流需求的连贯性体现在建材采购过程中,即以一定比例同时购买多种配套产品。这就要求分销商在建材联合供应方面要做好工作。一旦某种产品的供应不足,将直接影响其他相关产品的销售。相反,所售产品的完整数量,品种和规格可以吸引更多的购买者。因此,在建材销售环节,确保完整的产品品种和相关产品之间的适当比例,将有力地促进建材的销售。

三、建材产品的性质不同,运输和存储方法的需求也不同

建筑材料产品包括三个主要部分:建筑材料和产品,非金属矿物材料和无机非金属新材料。大约有80种,超过1400种。因此,建材产品具有产品种类多样,易丢失,易损坏,易编织等特点。例如,以未包装的形式通过循环连接进入消费领域的诸如石灰,石膏,砖,沙和砾石之类的建筑材料将不可避免地在装,卸和再装过程中造成定量损失。平板玻璃,建筑陶瓷和隔热材料等建筑材料是脆性材料,一旦被挤压,撞击或装载不当,很容易损坏。但是,由于企业外部空气,阳光,湿气或有害介质的影响,化学成分的变化会导致水泥等建筑材料的劣化和损失。在这种建筑材料的储存和运输过程中,应特别注意防水防潮,并应加强储存。同时,应严格执行先进和新产品的原则,以防止由于过多的存储时间而导致的故障和恶化。

因此,为了使上述特性造成的损失最小化,物流公司在必要的产品存储环节中,采用露天方式建立了特殊的建材仓库,棚屋,物料场,储罐和其他形式的建材仓库。半露天,室内或密封方式存放建筑材料,以满足建筑材料和产品的存储需求。在建材产品的物流过程中,采用科学的产品包装建筑材料运输,并采用粉料罐车,散装水泥车等建材运输装车,并采用合理的装卸方法和堆放作业,以最大限度地提高运输效率。建筑材料。合理的产品保护。

四、建材物流回程流量不均衡

如上所述,对建材产品的巨大需求属于散装材料,但是大多数建材的生产和需求在空间上是分开的。为了满足对建筑材料产品的需求建筑材料运输,从生产地点到销售地点的运输通常是大量进行的。但是,由于需求的不对称性,返回车辆只能运输建材产品生产现场所需的有限的生产和生活材料。据统计,返程运输材料的数量远远少于建材产品的数量。这种长期普遍存在的前进和后退货物流失衡的情况使得难以保证建材产品运输车辆的回程负荷率,并且增加了组织回程源的难度,尤其是在使用专业运输设备(例如适用于水泥生产企业。散装水泥罐车进一步提高了运输工具回程的空载率,并且建筑材料产品的运输成本也增加了。


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