地铁车站建筑设计需要注意的设计原则和注意事项!
发布时间: 2021-03-17 15:09 来源:制作整理 作者:大红花 点击次数:

地铁车站的建筑设计原则

地铁站是地铁线路中的交通枢纽,在地下和地下之间的客流相互转换以及客流的快速运输中发挥着作用。应根据路线方向合理安排车站,并应考虑车站之间的距离。 (在城市地区)应该在1. 1公里左右,而郊区地区可能会稍长一些。车站的选址应根据路线设计的要求确定,并应设在能够吸引最大客流的地方,例如商业中心和居民区,以便旅客可以在地铁之间换乘和其他公共交通工具。同时,要注意与地面建筑规划的协调,注重对该地区地下管网,工程地质,水文地质,地面建筑物的拆除与改造的调查研究,力求掌握这一点。基本数据的准确性并减少项目中潜在的矛盾。

2. 2. 1地铁站建筑设计

由于地铁站建在地下,因此在建筑设计中必须注意以下设计原则:

(1)地铁站是一个人流相对集中的公共交通建筑。设计必须首先满足其使用功能的要求。地铁站的位置应为乘客提供最大的便利地铁建筑设计,因此大多数乘客都可以步行最短的距离。车站的布局还必须考虑与其他公共交通的便利换乘条件,将旅游景点,娱乐中心,住宅区,办公区等与车站连接起来,使旅客免受阳光照射这些条件使车站的建筑物具有合理,完整和顺畅的使用功能。

(2)车站的布局应与旧城区的重建和新地区的土地开发相结合。车站的布局应便于施工,减少拆迁,降低建设成本,并支付关注城市轨道交通建设与周边经济发展的互动效应,为可持续发展创造条件。

(3)地铁站是建在地下的公共交通大楼。除了结构的安全性和可靠性外,还应考虑楼梯和自动扶梯的数量,位置和宽度等所有安全因素。车站大楼的设计:必须满足灾难情况下的紧急疏散要求,并具有足够明亮的照明设备以减轻人们对地下的恐惧,具有清晰详细的引导标志,安全的出口通道应具有完整的消防设施,并应有足够的新鲜空气和排烟排烟设施。

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2. 2. 2地铁站建筑图形设计:

根据地下建筑的设计原理和车站的功能,地铁车站的平面基本上是最简单规则的形状。对于建筑设计,更重要的是合理安排设备管理室并以简单的形式组织人员流动。设计人员必须充分了解地铁的运营和管理模式,地铁人员的工作流程,车站的客流组织,每种工作所建议的设备,管理室的规模要求,以及设备和管道的工艺要求,使建筑能够顺利完工。设计。

应注意以下几点:

(1)地铁线路对建筑物边界的影响地铁车站建筑设计需要注意的设计原则和注意事项!,即了解交叉线,折返线以及对车站边界的缓和曲线的要求,以确保地铁交通的安全性及其影响边界在其他设备和房屋上。

(2)车站建设计划根据车站类型,客流,变电站组合,车站坡向,相邻路段的施工方法以及车站钢绞线的布局中是否有岔道而采用不同的布局。例如地下单层侧站台,结合车站的城市规划等因素,有时被用作地下集散室,有时被用作地面集散室,主要设备管理室通常是布置在地下。根据具体情况,也可以使用变电站。布置在地面上。

(3)注意地铁站人流的组织,注意进出大门,售票机等AFC设备的布局地铁建筑设计,以防止人流。注意车站出入口与楼梯之间的位置关系,并尽量减少支付面积比例,减少车站的长度。

(4)地铁站的消防设计应引起足够的重视。地铁站的消防设计应遵循“预防为主,综合预防和防火”的原则。主体,出入口,地铁站的风道和地面凉亭和风亭的防火等级为1级。车站地面上的相关建筑物与已建造或计划中的周围建筑物或构筑物之间的火隔离距离必须符合要求遵守相关的消防法规,并且不得影响防火通道的设置。

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2. 2. 3地铁站入口,风亭设计:

(1)地铁站出入口的布局应与主要客流的方向一致,并应与立交桥,地下通道和地下街道相结合。统一规划,同步或分阶段实施与城市道路,建筑物和公交车的规划保持一致,合理安排通道,进出口,风亭和冷却塔的位置,并在可能的情况下尝试将其与地面建筑物整合。


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